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Melhor Pneu para Moto: 10 Opções de Alto Desempenho

Maíra Cotrim
Maíra Cotrim
11 min. de leitura

Escolher o pneu ideal para sua moto impacta diretamente sua segurança nas ruas e estradas. Este guia apresenta uma análise profunda dos modelos mais confiáveis do mercado brasileiro: focando em tração e vida útil.

Você encontrará opções para diferentes perfis de pilotagem: desde entregadores que buscam economia até aventureiros que exigem performance em terrenos mistos. A seleção considera critérios técnicos rigorosos e o feedback real de motociclistas experientes.

Como Avaliar a Durabilidade e Segurança do Pneu?

A durabilidade de um pneu depende da composição da borracha e do desenho da banda de rodagem. Compostos mais duros costumam durar mais quilômetros: mas oferecem menos aderência em curvas fechadas.

Já os compostos macios grudam melhor no asfalto: porém sofrem desgaste acelerado em temperaturas altas. Você deve observar o índice de carga e velocidade: garantindo que o produto suporte o peso da moto somado ao do piloto e eventuais bagagens.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

A segurança está ligada à capacidade de drenagem de água. Sulcos profundos e bem desenhados evitam a aquaplanagem: mantendo o contato com o solo em dias de chuva. O indicador TWI (Tread Wear Indicator) serve como guia visual para saber quando a borracha atingiu o limite crítico.

Verificar a data de fabricação (DOT) também é vital: pois pneus antigos perdem propriedades elásticas e tornam-se perigosos mesmo com sulcos aparentes.

Análise dos 10 Melhores Pneus para Moto do Mercado

1. Pirelli MT60 90/90-19 Dianteiro

Maior desempenho
RecomendadoAtualizado Hoje: 26/02/2026

Pneu Moto Aro 19 Pirelli Mt60 90/90-19 52p Tt - Dianteiro...

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O Pirelli MT60 representa a escolha definitiva para proprietários de motos trail que dividem o tempo entre o asfalto e estradas de terra batida. Sua estrutura reforçada suporta impactos constantes: protegendo a roda e mantendo a estabilidade direcional.

O desenho clássico dos blocos garante tração em superfícies irregulares: sem comprometer o conforto acústico durante viagens longas em rodovias pavimentadas. Este modelo equipa originalmente diversas motocicletas de renome: confirmando sua confiabilidade mecânica.

Para quem pilota modelos como a Honda XRE 300 ou a Yamaha Lander: este pneu dianteiro oferece uma precisão de manobra superior. A carcaça foi desenvolvida para resistir a deformações em frenagens bruscas: o que aumenta a confiança do condutor em situações de emergência.

O equilíbrio entre a maciez da borracha e a resistência ao desgaste faz dele um investimento inteligente para quem não quer trocar de pneu a cada seis meses. É a opção ideal para o motociclista aventureiro que exige versatilidade total.

Prós
  • Excelente tração em terrenos mistos
  • Alta estabilidade em curvas no asfalto
  • Durabilidade comprovada em uso severo
  • Design que favorece a drenagem de água
Contras
  • Preço superior aos concorrentes de entrada
  • Ruído levemente maior em altas velocidades

2. Pirelli SL26 100/90-10 Honda Elite 125

Nossa escolha
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Pneu Pirelli 100/90-10 Sl26 (Tl) 56J Orig. Honda Elite 125...

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As scooters exigem pneus específicos que lidem bem com rodas menores e centro de gravidade baixo. O Pirelli SL26 foi projetado para oferecer agilidade máxima no trânsito urbano denso.

Sua banda de rodagem possui sulcos transversais profundos que garantem segurança em pisos molhados: algo essencial para quem utiliza a Honda Elite 125 no deslocamento diário para o trabalho.

A estabilidade lateral é um ponto forte: permitindo inclinações seguras em esquinas e rotatórias.

Este modelo se destaca pelo conforto: absorvendo pequenas irregularidades do asfalto que costumam incomodar em rodas de 10 polegadas. A carcaça flexível mas resistente evita bolhas e danos causados por buracos comuns nas cidades.

Se você busca um pneu que mantenha a performance constante do início ao fim da vida útil: o SL26 entrega essa previsibilidade. Ele é perfeito para o usuário urbano que prioriza praticidade e não abre mão da assinatura de qualidade da Pirelli.

Prós
  • Ótima aderência em asfalto molhado
  • Conforto superior para rodas pequenas
  • Desgaste uniforme da banda de rodagem
  • Agilidade nas mudanças de direção
Contras
  • Limitado a uso estritamente urbano
  • Sensível a pressões incorretas de calibração

3. Vipal ST300 90/90-18 Traseiro CG Titan

Custo-benefício
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Pneu Cg Titan Cbx 150 Titan Fan 90/90-18 St300 Tras Vipal...

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O Vipal ST300 é o pneu de trabalho por excelência no Brasil. Desenvolvido para aguentar a rotina pesada de entregadores e motoboys: ele foca em quilometragem extrema. A estrutura é robusta e preparada para lidar com excesso de carga e pavimentação precária.

O desenho da banda de rodagem foi otimizado para reduzir a resistência ao rolamento: o que auxilia na economia de combustível da Honda CG Titan e modelos similares. Sua carcaça reforçada minimiza o risco de furos: um detalhe crucial para quem não pode parar a operação.

A aderência em pista seca é surpreendente para um pneu focado em durabilidade. Em dias chuvosos: os canais de escoamento trabalham para manter a moto firme no chão. Para o piloto que roda mais de 100 quilômetros por dia: o custo por quilômetro rodado do ST300 é imbatível.

Ele suporta bem as frenagens frequentes do anda e para urbano sem escamar a borracha. Escolha este modelo se sua prioridade absoluta for o retorno financeiro e a resistência mecânica.

Prós
  • Melhor custo benefício para trabalho
  • Resistência superior contra furos
  • Alta quilometragem total
  • Fácil de encontrar para reposição
Contras
  • Borracha mais rígida reduz o conforto
  • Aderência em curvas extremas é limitada

4. Pirelli MT60 110/90-17 Traseiro Bros 160

Bom e barato
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Pneu Pirelli 110/90-17 Mt60 (Tt) 60P (T) Orig. Nxr Bros 160...

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Complementando o conjunto trail: o Pirelli MT60 traseiro para a Bros 160 oferece a tração necessária para arrancadas em terrenos fofos. A disposição dos blocos permite que o pneu se 'limpe' sozinho ao rodar na lama: evitando que o barro se acumule e cause perda de controle.

No asfalto: a área de contato é ampla o suficiente para garantir estabilidade em velocidades de cruzeiro. É um pneu que transmite confiança imediata ao piloto: permitindo explorar caminhos rurais com segurança.

A durabilidade deste modelo traseiro é notável: mesmo sob o torque constante das motos de baixa cilindrada. A carcaça possui camadas de proteção que evitam cortes laterais em pedras soltas.

Se você utiliza sua Bros para ir ao sítio ou enfrentar estradas vicinais diariamente: o MT60 é o parceiro ideal. Ele equilibra a agressividade visual com uma performance técnica refinada: sendo o padrão de referência para a categoria on-off road de pequena cilindrada.

Prós
  • Excelente tração em lama e terra
  • Estabilidade em velocidades de rodovia
  • Autolimpeza eficiente dos sulcos
  • Resistência a cortes e impactos
Contras
  • Desgaste mais rápido se usado só no asfalto
  • Investimento inicial mais elevado

5. Maggion Viper 90/90-19 Dianteiro Trail

O Maggion Viper surge como uma alternativa de alto desempenho e preço acessível para motos trail. A marca brasileira investiu em um desenho de banda moderno que compete diretamente com nomes internacionais.

Ele oferece uma direção leve e respostas rápidas aos comandos do guidão. Em terrenos de terra: os gomos laterais garantem que a frente da moto não 'escorregue' em curvas: proporcionando uma pilotagem mais segura para quem está começando no mundo fora de estrada.

Este pneu é ideal para quem busca renovar a moto sem gastar uma fortuna: mantendo padrões de segurança aceitáveis. A borracha possui uma boa adaptação térmica: funcionando bem tanto em manhãs frias quanto no calor intenso do asfalto brasileiro.

Embora a quilometragem total possa ser ligeiramente inferior aos modelos premium: o valor de aquisição compensa para muitos usuários. É a escolha certa para quem valoriza a indústria nacional e precisa de um pneu honesto para o dia a dia.

Prós
  • Preço altamente competitivo
  • Boa aderência em estradas de chão
  • Direção leve e ágil
  • Visual agressivo e moderno
Contras
  • Vida útil menor que modelos premium
  • Drenagem de água menos eficiente em chuvas pesadas

6. Vipal TR300 60/100-17 Honda Biz e Pop

Para as populares Honda Biz e Pop: o Vipal TR300 dianteiro foca na estabilidade de um conjunto que circula muito em centros urbanos. O perfil do pneu foi desenhado para facilitar manobras rápidas entre os carros: garantindo agilidade no corredor.

A segurança é reforçada por sulcos que expulsam a água com rapidez: minimizando o risco de quedas em frenagens sobre faixas de pedestres molhadas. É um pneu fino mas com carcaça surpreendentemente resistente a impactos frontais.

A Vipal aplicou tecnologia de ponta para garantir que este pneu não sofra deformações precoces. Para donos de Biz que carregam compras ou passageiros: a sustentação da carga é estável: sem passar a sensação de 'frente boba'.

Se você busca um pneu que não exija trocas constantes e mantenha a moto fácil de pilotar: o TR300 cumpre o papel com louvor. Ele representa a evolução dos pneus para cub: unindo tradição e tecnologia em um só produto.

Prós
  • Desenvolvido especificamente para o asfalto brasileiro
  • Excelente agilidade urbana
  • Boa resistência a buracos
  • Preço justo e acessível
Contras
  • Desempenho limitado em estradas de terra
  • Design simples sem apelo estético

7. Levorin Matrix 90/90-18 Traseiro Street

O Levorin Matrix é um clássico das ruas e um dos pneus mais vendidos no Brasil para a categoria street. Sua fama vem da versatilidade: atendendo desde a CG 125 até a YBR 150 com a mesma eficiência.

O composto de borracha é equilibrado para oferecer tração tanto no seco quanto no molhado: sem desgastar excessivamente rápido. O desenho da banda de rodagem é funcional e ajuda a manter a temperatura do pneu estável em longos trajetos urbanos.

Muitos motociclistas preferem o Matrix pela previsibilidade que ele oferece nas curvas. Você sente exatamente o limite de aderência: o que evita sustos. A carcaça é flexível o suficiente para garantir conforto em vias com muitos remendos e imperfeições.

Para quem faz uso misto da moto entre lazer e pequenos deslocamentos de trabalho: este Levorin é uma aposta segura. É um produto que entrega exatamente o que promete: confiabilidade sem frescuras.

Prós
  • Equilíbrio ideal entre aderência e durabilidade
  • Marca tradicional com ampla rede de suporte
  • Bom comportamento em frenagens
  • Instalação fácil e padrão de mercado
Contras
  • Não é indicado para altas velocidades
  • Sensibilidade média a sulcos na pista

8. Vipal TR300 110/90-17 Bros e XRE 190

A versão traseira do Vipal TR300 para Bros e XRE 190 foca no motociclista que precisa de um pneu pau para toda obra. Ele possui blocos de borracha generosos que garantem tração em subidas íngremes de terra ou grama.

No uso rodoviário: ele se comporta de forma silenciosa: algo difícil de encontrar em pneus com perfil on-off road. A carcaça é reforçada com camadas têxteis que aumentam a resistência a perfurações por objetos pontiagudos: comuns em canteiros de obras ou estradas rurais.

Este modelo é muito elogiado pela estabilidade que proporciona quando a moto está carregada com baú e carga lateral. A área de contato com o solo permanece constante: evitando oscilações perigosas em velocidades acima de 90 km/h.

Se você reside em locais onde o asfalto é precário ou inexistente: o TR300 traseiro oferece a robustez necessária para não te deixar na mão. É a união da força bruta com a engenharia brasileira pensada para os nossos desafios.

Prós
  • Alta resistência a impactos e cortes
  • Excelente tração em terrenos instáveis
  • Estabilidade com carga máxima
  • Baixo nível de ruído no asfalto
Contras
  • Peso ligeiramente superior ao pneu original
  • Montagem pode exigir mais esforço

9. Maggion Predator MF4 2.75-18 Dianteiro

O Maggion Predator MF4 é focado em quem busca economia máxima na manutenção da moto street dianteira. Com um desenho de sulcos longitudinais: ele prioriza o escoamento de água e a estabilidade em linha reta.

É um pneu leve que facilita a condução da moto em baixas velocidades: ideal para o trânsito pesado dos grandes centros. A borracha possui uma dureza média: o que garante uma vida útil satisfatória para o preço cobrado.

Para proprietários de motos de 125 a 150 cilindradas que rodam curtas distâncias: o Predator MF4 atende perfeitamente. Ele oferece uma frenagem honesta e não apresenta tendências de oscilação em velocidades urbanas.

É uma escolha lógica para frotas de empresas ou para quem está com o orçamento apertado mas precisa manter a manutenção em dia. A Maggion entrega aqui um produto funcional que cumpre as normas de segurança nacionais com rigor.

Prós
  • Preço imbatível no mercado
  • Facilidade de manobra no trânsito
  • Boa estabilidade direcional
  • Resistência adequada para uso urbano
Contras
  • Aderência inferior em asfalto muito liso
  • Menor absorção de impactos

10. Vipal ST300 80/100-14 Traseiro Biz e Pop

Encerrando a lista: o Vipal ST300 traseiro para Biz e Pop é o pneu que aguenta o tranco das entregas rápidas. Por ser o pneu que recebe a tração do motor: ele sofre muito desgaste: mas a tecnologia da Vipal garante que ele dure milhares de quilômetros.

O desenho da banda de rodagem é profundo: permitindo que o pneu mantenha a aderência mesmo quando já rodou bastante. A carcaça é otimizada para não superaquecer em trajetos longos sob sol forte.

Este pneu é a solução para quem não quer se preocupar com a traseira da moto 'dançando' em dias de chuva. A estrutura lateral é firme: o que ajuda a manter a trajetória em curvas mesmo com garupa.

Para quem busca um pneu que seja sinônimo de tranquilidade e baixo custo de manutenção por quilômetro: o ST300 traseiro é a escolha racional. Ele domina o segmento de baixa cilindrada justamente por não apresentar falhas prematuras.

Prós
  • Durabilidade extrema para trabalho
  • Segurança em pisos molhados
  • Resistência a deformações por peso
  • Ótima tração nas arrancadas
Contras
  • Rodar um pouco mais rígido
  • Estética funcional sem diferenciais

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Diferença entre Pneus com e sem Câmara de Ar

Pneus do tipo Tube Type (TT) exigem o uso de uma câmara de ar interna. Eles são comuns em rodas raiadas: pois os raios permitem a passagem de ar: impossibilitando a vedação direta.

A vantagem é a facilidade de reparo em locais remotos: mas o esvaziamento em caso de furo é instantâneo: o que pode causar acidentes. Já os pneus Tubeless (TL) dispensam a câmara e são usados em rodas de liga leve.

Eles oferecem maior segurança: pois perdem pressão lentamente em caso de furo: permitindo que você chegue a um borracheiro.

Pneus Trail vs Street: Qual Escolher?

A escolha entre trail e street depende inteiramente do seu trajeto. Pneus street possuem uma área de contato lisa e contínua: o que garante aderência máxima no asfalto e silêncio ao rodar.

São ideais para quem nunca sai da cidade. Os pneus trail possuem blocos ou 'gomos' que penetram em superfícies macias como terra e areia. Se você enfrenta buracos constantes: estradas de chão ou canteiros: o pneu trail oferece a tração e a resistência necessárias que um pneu street não conseguiria entregar.

Quando é a Hora Certa de Trocar o Pneu da Moto?

  • Verifique o TWI: se a borracha nivelar com a marcação no sulco, troque imediatamente.
  • Observe rachaduras laterais: elas indicam que a borracha ressecou e pode estourar.
  • Sinta vibrações anormais: pneus deformados ou 'quadrados' perdem a estabilidade.
  • Fique atento à data de validade: pneus com mais de cinco anos de fabricação perdem a segurança.
  • Analise a profundidade dos sulcos: menos de 1,6 mm é ilegal e perigoso em chuvas.

Perguntas Frequentes

Posso usar um pneu de marca diferente na frente e atrás?
O que acontece se eu usar um pneu maior do que o original?
Como saber se o pneu é para uso com ou sem câmara?
Qual a pressão ideal para os pneus da minha moto?
Pneu remold para moto vale a pena?

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