Melhor Pneu para Moto 125: 10 Modelos Custo-Benefício
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Escolher o pneu certo para sua moto 125cc define sua segurança diária e o impacto no seu bolso. Motociclistas urbanos enfrentam asfalto irregular, chuva repentina e a necessidade de frenagens bruscas.
O pneu é o único ponto de contato entre você e o solo: economizar de forma errada aqui custa caro.
Neste guia prático, você encontrará as melhores opções para modelos populares como Honda CG, Biz, Bros e Elite. Avaliamos critérios técnicos como aderência em piso molhado (grip), durabilidade da banda de rodagem e resistência da carcaça.
Esqueça as dúvidas sobre marcas: explicamos exatamente o que cada modelo entrega.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
Segurança e Durabilidade: Como Escolher o Pneu Ideal?
A durabilidade de um pneu está diretamente ligada ao composto de borracha utilizado. Pneus com composto mais duro tendem a durar mais quilômetros: são ideais para entregadores e quem roda muito em rodovias.
No entanto, eles demoram mais para aquecer e podem oferecer menos aderência inicial.
Já os compostos macios "grudam" mais no asfalto: oferecem curvas mais seguras e frenagens eficientes. O lado negativo é o desgaste acelerado. Para motos 125cc de uso urbano, o equilíbrio é a chave.
Busque pneus com sulcos profundos para escoamento de água: isso evita a aquaplanagem e garante estabilidade em dias de chuva.
Análise: Os 10 Melhores Pneus para Moto 125 do Mercado
1. Par de Pneus Technic Sport (CG, Titan, Fan 125)
Casal Pneu Moto Technic Sport Dianteiro 2.75-18 e Traseiro 100/90-18 C...
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Este conjunto da Technic é a escolha inteligente para quem busca renovar os dois pneus da moto de uma só vez sem comprometer o orçamento. O modelo Sport foca no uso urbano diário: seu desenho esportivo oferece uma área de contato otimizada com o solo seco.
Para donos de CG, Titan e Fan que usam a moto para deslocamento curto ou trabalho leve, este kit resolve o problema de forma econômica.
A Technic utiliza um processo de fabricação que equilibra custo e benefício. Embora não tenha a mesma longevidade quilométrica de um Vipal ou Michelin, ele entrega uma performance honesta na cidade.
A estabilidade em retas é satisfatória e o desenho da banda de rodagem ajuda na estética da moto. É o produto ideal se você precisa passar na vistoria ou vender a moto com pneus novos.
- Custo-benefício imbatível para o par
- Desenho esportivo melhora a estética
- Boa aderência em asfalto seco
- Desgaste mais rápido que marcas premium
- Performance inferior em chuva forte
2. Pneu Traseiro Ira Bunker 90/90-18 Cravudo
Pneu Traseiro Titan 125 Cg 125/150 Fan 125/150 ybr 125 90/90-18 Cravud...
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O Ira Bunker faz jus ao nome: é construído para resistir a condições adversas. Este pneu é direcionado para motociclistas que enfrentam estradas de terra, paralelepípedos soltos ou asfalto de péssima qualidade.
Se você mora em zona rural ou periferias com infraestrutura precária, a estrutura reforçada deste pneu evita cortes laterais e furos frequentes.
Seu desenho "cravudo" (misto) garante tração onde pneus street comuns patinariam. A profundidade dos sulcos permite que a lama seja expelida com facilidade. Contudo, em asfalto liso e seco, você sentirá uma leve vibração e um ruído maior de rolagem devido aos blocos de borracha espaçados.
É uma troca justa pela robustez que ele oferece no trabalho pesado.
- Alta resistência a furos e cortes
- Tração excelente em terra e lama
- Estrutura reforçada para carga
- Gera vibração em asfalto liso
- Ruído de rodagem elevado
3. Pneu Traseiro Vipal ST300 90/90-18 Street
Pneu Cg Titan Cbx 150 Titan Fan 90/90-18 St300 Tras Vipal...
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O Vipal ST300 é a referência absoluta de mercado para a linha street de baixa cilindrada. Este pneu é a escolha perfeita para entregadores de aplicativo e motoboys que rodam centenas de quilômetros por semana.
Seu composto de borracha foi desenvolvido especificamente para o clima e asfalto brasileiros: ele suporta altas temperaturas sem degradar rapidamente.
A segurança em dias de chuva é um ponto forte do ST300. Os sulcos centrais e laterais trabalham em conjunto para drenar a água com eficiência: isso reduz drasticamente o risco de quedas em curvas molhadas.
Se você não quer arriscar e prefere pagar um pouco mais por um produto que vai durar meses a mais que a concorrência, o ST300 é o investimento correto.
- Durabilidade superior à média
- Excelente drenagem de água
- Marca líder de mercado
- Preço mais elevado que marcas de entrada
- Borracha um pouco dura no início
4. Pneu Dianteiro Vipal TR300 60/100-17 (Biz 125)
Pneu Dianteiro Vipal 60/100-17 TR300 Honda Biz 125/110/100 Pop 100 Cry...
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Donos de Honda Biz sabem que a estabilidade da roda dianteira é crítica devido ao aro menor (17 polegadas na frente). O Vipal TR300 foi projetado com um perfil on/off road leve. Isso significa que ele encara buraqueira urbana e ruas de paralelepípedo com muito mais competência que um pneu 100% liso.
A aderência extra proporciona confiança nas curvas fechadas típicas do trânsito urbano.
A Vipal reforçou os ombros deste pneu para garantir que ele não dobre excessivamente em frenagens de emergência. Para quem usa a Biz para levar crianças à escola ou carregar compras, essa estabilidade adicional é vital.
A resistência ao desgaste irregular também é notável: ele mantém o formato arredondado por mais tempo e evita aquela sensação de direção "quadrada".
- Estabilidade em pisos irregulares
- Ideal para geometria da Biz
- Frenagem segura
- Design menos esportivo
- Pode ser ruidoso em alta velocidade
5. Pneu Maggion Winner 100/90-18 Estilo Balão
Pneu Balão Cg 125 Cg 150 Ybr 125 100/90-18 56p Winner Maggion...
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O termo "balão" refere-se à largura maior (100mm) em comparação ao original (90mm). Este pneu da Maggion é para o motociclista que prioriza conforto e visual robusto. Ao aumentar a área de contato e o volume de ar, o pneu absorve melhor os impactos de buracos e remendos no asfalto.
Sua moto parecerá mais encorpada e estável em retas.
No entanto, é preciso estar ciente das trocas físicas. Um pneu mais largo e pesado aumenta levemente o consumo de combustível e pode deixar a direção um pouco menos ágil nas trocas rápidas de faixa.
A Maggion entrega aqui um produto honesto: borracha resistente e talões firmes. É a opção ideal para quem tem uma tocada mais tranquila e valoriza o conforto sobre a agilidade extrema.
- Maior absorção de impactos
- Visual robusto para a moto
- Mais estabilidade em retas
- Pode aumentar o consumo de combustível
- Deixa a direção levemente mais pesada
6. Pneu Traseiro Technic Sport R 90/90-18
Pneu Technic SPORT R 90/90-18 57P TT Traseiro CG Titan 125 / YBR 125 /...
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O Technic Sport R é a evolução da linha de entrada da marca. O "R" denota um desenho de banda de rodagem mais moderno e agressivo: inspirado em pneus de alta cilindrada. Este modelo é direcionado ao público jovem que possui uma CG ou YBR e quer dar um "upgrade" visual na moto sem gastar o valor de um Pirelli Diablo Rosso.
Tecnicamente, os sulcos deste modelo foram redesenhados para melhorar a dispersão de água em relação ao modelo Sport antigo. A borracha tem uma dureza média: oferece grip decente para uso urbano moderado.
Não é um pneu para curvas de raspadeira no asfalto: mas cumpre seu papel com estilo e economia. Ideal para uso misto cidade/estrada em dias secos.
- Design moderno e agressivo
- Preço acessível
- Boa estabilidade direcional
- Vida útil mediana
- Performance limitada em piso muito molhado
7. Pneu Traseiro Vipal ST300 80/100-14 (Biz 125)
Pneu Traseiro Honda Biz 125/110/100 Pop 100 Vipal 80/100-14 ST300 Uso ...
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Este é o par traseiro essencial para a Honda Biz. O aro 14 traseiro da Biz recebe toda a tração e a maior parte do peso do condutor (e passageiro). O Vipal ST300 nesta medida é reforçado para suportar essa carga sem deformar.
Para quem usa a Biz para entregas ou carrega peso no baú: este pneu é obrigatório pela sua capacidade de carga e resistência estrutural.
Diferente de marcas genéricas que desgastam de forma irregular no centro, o ST300 mantém a integridade da banda de rodagem até o fim da vida útil. Isso garante que você não perca tração em saídas de semáforo ou subidas íngremes.
A durabilidade aqui se traduz em economia real: você troca menos pneus ao longo do ano.
- Alta capacidade de carga
- Desgaste uniforme
- Excelente tração em subidas
- Preço acima dos concorrentes diretos
- Requer calibragem rigorosa para durar
8. Pneu Dianteiro Vipal 90/90-19 (Bros 125)
PNEU DIANTEIRO BROS 90 90 19 BROS 125 150 160 XTZ 150 CROSSER XRE 190 ...
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A Bros 125/150/160 exige um pneu dianteiro aro 19 que seja verdadeiramente versátil. Este modelo da Vipal atende perfeitamente ao perfil "trail urbano". Ele possui blocos de borracha desenhados para morder terrenos de terra batida, mas com área de contato suficiente para não vibrar excessivamente no asfalto.
É a engenharia do compromisso ideal.
A segurança na frenagem dianteira é o destaque deste modelo. Em situações de emergência no asfalto, os blocos não se dobram: isso garante que a moto pare no espaço esperado. Para aventureiros de fim de semana ou moradores de áreas rurais que precisam ir à cidade, este pneu oferece a confiança necessária para transitar entre os dois mundos sem sustos.
- Versatilidade terra/asfalto
- Segurança na frenagem dianteira
- Carcaça resistente a impactos
- Não é especializado para lama profunda
- Ruído leve em alta velocidade
9. Pneu Pirelli SL26 100/90-10 (Honda Elite 125)
Pneu Pirelli 100/90-10 Sl26 (Tl) 56J Orig. Honda Elite 125...
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Scooters como a Honda Elite possuem rodas pequenas (aro 10 na traseira) que giram muito mais vezes que uma roda de moto convencional para cobrir a mesma distância. Isso gera calor excessivo.
O Pirelli SL26 é formulado especificamente para lidar com esse estresse térmico. A Pirelli traz sua expertise de pistas para garantir que este pneu pequeno tenha aderência gigante.
O desenho dos sulcos é otimizado para a cidade. A drenagem de água é superior e o composto oferece uma pegada esportiva. Você sentirá a scooter muito mais "na mão" em curvas e rotatórias.
Para donos de Elite que valorizam segurança acima de tudo e não se importam em pagar o preço de uma marca premium: o SL26 é a escolha definitiva.
- Aderência superior (tecnologia Pirelli)
- Excelente performance em piso molhado
- Conforto de rodagem
- Preço elevado
- Desgaste mais rápido devido ao composto macio
10. Pneu Dianteiro Technic Sport R 80/100-18
Pneu Technic SPORT R 80/100-18 = (2.75-18) 42P TL Dianteiro Titan/YBR/...
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Completando a linha Sport R, este modelo dianteiro é o par ideal para quem já optou pelo traseiro da mesma linha. Ele mantém a coerência visual e de performance da moto. O foco aqui é a agilidade na troca de direção: o perfil do pneu facilita a entrada em curvas e corredores apertados do trânsito urbano.
A Technic reforçou a estrutura lateral para evitar deformações em buracos, mas manteve o composto acessível. É um pneu honesto para o dia a dia. Se você utiliza a moto apenas para ir e voltar do trabalho em trajetos urbanos consolidados, ele vai te atender bem.
A relação custo por quilômetro rodado é um dos seus maiores atrativos frente às marcas importadas.
- Agilidade na direção
- Preço baixo
- Visual moderno
- Menor aderência que Vipal/Pirelli
- Requer atenção em faixas pintadas molhadas
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Vipal, Pirelli ou Technic: Qual Marca Compensa Mais?
A escolha da marca depende exclusivamente do seu perfil de uso e orçamento. Não existe uma resposta única, mas sim a ferramenta certa para o trabalho.
- Vipal: É o rei do custo-benefício e durabilidade. Se você é motoboy ou roda muito, Vipal é a escolha lógica. O custo por quilômetro é o mais baixo a longo prazo.
- Pirelli: Foca em performance e segurança extrema. Se você usa a moto esporadicamente ou tem uma scooter onde a aderência é crítica, a Pirelli entrega a melhor tecnologia, mas cobra caro por isso.
- Technic: Atende quem tem orçamento apertado ou vai vender a moto em breve. São pneus seguros e certificados pelo INMETRO, mas não espere a mesma longevidade das marcas líderes. É a opção de entrada racional.
Diferença entre Pneus Street, Trail e Scooter
Pneus **Street** (como o ST300 e Sport) priorizam a área de contato com o asfalto. Eles têm menos sulcos que os de terra, mas o suficiente para água. São feitos para durar no concreto e asfalto abrasivo.
Pneus **Trail** ou Misto (como o Bunker e TR300) possuem blocos espaçados. Esse espaço serve para a terra entrar e sair, garantindo tração. No asfalto, eles vibram mais e têm menos aderência em curvas rápidas.
Pneus de **Scooter** são pequenos e largos. Eles precisam dissipar calor muito rápido e oferecer estabilidade, já que as rodas pequenas sentem mais os buracos. Nunca adapte pneus de outros veículos em scooters.
Entenda as Medidas: Leitura Correta do Aro e Largura
Ler a medida 90/90-18 é simples quando você entende a fórmula. O primeiro número (90) é a largura do pneu em milímetros. Quanto maior, mais largo.
O segundo número (90) é a altura do perfil, sendo uma porcentagem da largura. Neste caso, a altura é 90% de 90mm. O último número (18) é o diâmetro do aro em polegadas. Respeitar essas medidas é vital para não alterar o velocímetro nem comprometer a estabilidade da moto.
Perguntas Frequentes (FAQ)
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Fundadora e Editora-Chefe
Maíra Cotrim
Jornalista especializada em tendências de consumo e tecnologia, Maíra fundou o Top Avaliado com o objetivo de descomplicar a decisão de compra. Com mais de 10 anos de experiência cobrindo o mercado de varejo, ela lidera a curadoria editorial garantindo análises imparciais e focadas na realidade do consumidor brasileiro.
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