Qual o Pneu Original da CG 160: 10 Melhores Opções
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A escolha do pneu ideal para sua Honda CG 160 impacta diretamente na segurança e na economia de combustível durante o uso diário. O modelo original que sai de fábrica costuma ser o Pirelli City Dragon ou o Michelin Pilot Street, dependendo do lote e do ano da moto.
Estes componentes são selecionados pela Honda para equilibrar aderência em solo seco e durabilidade em asfalto urbano. Entender as especificações técnicas ajuda você a manter o desempenho original ou até melhorar a estabilidade da sua Titan ou Fan 160 com opções de reposição superiores.
Medida 80/100-18 e 90/90-18: O Guia de Tamanhos
A Honda CG 160 utiliza medidas específicas que garantem a agilidade característica deste modelo. Na roda dianteira, o padrão é a medida 80/100-18. O número 80 indica a largura em milímetros, enquanto o 100 representa a altura do perfil como uma porcentagem da largura.
O número 18 refere-se ao diâmetro do aro em polegadas. Esta configuração dianteira é mais estreita para facilitar as manobras rápidas no trânsito urbano e garantir uma direção leve para o piloto.
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Já na roda traseira, a medida padrão é 90/90-18. Esta largura ligeiramente maior é necessária para suportar o peso do condutor, do passageiro e da carga, além de transmitir a potência do motor para o solo de forma eficiente.
Usar as medidas corretas evita que o pneu raspe no para-lama ou na balança da moto. Alterar essas dimensões sem critério compromete a leitura do velocímetro e altera o centro de gravidade da motocicleta.
Mantenha sempre os índices de carga e velocidade recomendados pelo manual do proprietário para evitar acidentes e desgaste prematuro dos componentes da suspensão.
Review: Os 10 Melhores Pneus para CG 160
1. Pneu Michelin 100/80-18 Pilot Street 2
Pneu Moto Michelin 100/80-18 59s Pilot Street 2 Tl (t)...
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O Michelin Pilot Street 2 é a evolução de um clássico e se destaca pela segurança excepcional em dias de chuva. Os novos sulcos laterais em forma de pequenos raios foram desenhados para romper a película de água com rapidez, evitando a aquaplanagem.
Este pneu é a escolha ideal para quem utiliza a CG 160 para deslocamentos diários longos e não quer se preocupar com a mudança repentina do clima. A tecnologia de compostos da Michelin garante que a borracha mantenha a flexibilidade mesmo em temperaturas mais baixas, oferecendo aderência imediata.
Para os motociclistas que buscam longevidade, este modelo entrega uma quilometragem superior aos concorrentes de entrada. A estrutura reforçada da carcaça resiste bem aos impactos constantes de buracos e irregularidades das vias brasileiras.
Embora o investimento inicial seja maior, o custo por quilômetro rodado acaba sendo muito vantajoso. É um pneu que transmite confiança nas curvas mais fechadas, permitindo inclinações com estabilidade total.
O design moderno também contribui para uma estética mais esportiva na sua Titan 160.
- Aderência superior em pistas molhadas
- Alta durabilidade e rendimento quilométrico
- Estabilidade excelente em curvas
- Marca reconhecida mundialmente pela qualidade
- Preço de aquisição é mais alto que marcas nacionais
- Pode ser mais difícil de encontrar em cidades pequenas
2. Pneu Vipal ST600 90/90-18 para CG 160
Pneu Cg 160 Titan Ybr 125 Cbx 200 90/90-18 57p Tl St600 Vipal...
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O Vipal ST600 foi desenvolvido especificamente para atender as demandas severas do trânsito urbano brasileiro. Ele é amplamente utilizado por profissionais que trabalham com entregas e motofrete, pois oferece uma carcaça extremamente robusta.
Este pneu suporta bem a carga extra e as condições precárias de asfalto sem apresentar deformações precoces. A banda de rodagem possui um desenho que favorece a drenagem de água e mantém uma boa área de contato com o solo em situações de frenagem brusca.
A principal vantagem do ST600 é o equilíbrio entre preço justo e resistência ao desgaste. Para quem roda muitos quilômetros por dia dentro da cidade, este modelo representa uma economia significativa na manutenção da moto.
A borracha tem uma dureza média que permite boa tração sem se desgastar rapidamente no calor intenso. É uma opção confiável que não costuma apresentar problemas de bolhas ou descolamento de camadas.
Se você busca um pneu de guerra para o trabalho pesado, a Vipal entrega um dos melhores conjuntos do mercado nacional.
- Ótima resistência contra furos e cortes
- Excelente custo-benefício para profissionais
- Desenvolvido para as condições das ruas brasileiras
- Fácil de encontrar em qualquer oficina
- Conforto de rodagem é menor por ser um pneu mais rígido
- Aderência em chuva é inferior aos modelos premium da Michelin
3. Pneu Dianteiro 80/100-18 Sem Câmara
Pneu Titan Cg 125/150/160 Dianteiro Moto 80/100-18 Sem Câmara...
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Este pneu dianteiro sem câmara é a solução perfeita para quem preza pela praticidade e segurança contra esvaziamentos repentinos. A tecnologia tubeless permite que, em caso de furo por prego ou objeto pontiagudo, o ar escape de forma muito lenta.
Isso dá tempo ao piloto para chegar a um borracheiro sem perder o controle da moto. Para quem possui rodas de liga leve na CG 160, o uso de pneus sem câmara é quase obrigatório para garantir a integridade do conjunto e reduzir o peso não suspenso da motocicleta.
O perfil 80/100 garante que a frente da moto continue ágil para desviar de obstáculos e filtrar o corredor entre os carros. A construção interna é otimizada para manter a pressão por mais tempo, exigindo menos visitas ao posto para calibragem.
É um componente que oferece uma direção precisa e sem vibrações no guidão, desde que montado corretamente em rodas sem empenos. Para o usuário urbano que não quer ficar parado no meio da avenida por causa de um furo simples, este modelo é a escolha lógica.
- Segurança elevada contra furos repentinos
- Manutenção de pressão mais estável
- Direção leve e precisa para o trânsito
- Instalação simplificada em rodas de liga leve
- Não pode ser usado em rodas raiadas sem adaptação
- Exige bicos de vedação em perfeito estado
4. Par de Pneus Mais Largo para CG 160 Technic
Par Pneu Moto (+ Largo) Cg 125/150/160 Titan Fan Ybr Yes...
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O conjunto de pneus mais largos da Technic é voltado para motociclistas que desejam uma aparência mais robusta e imponente na sua CG 160. Ao aumentar a largura da banda de rodagem, a moto ganha uma área de contato maior com o asfalto, o que pode resultar em mais estabilidade em retas e frenagens.
Este kit é muito procurado por quem faz customizações leves e quer que a 160 pareça uma moto de maior cilindrada. A Technic utiliza compostos que visam a economia, tornando o par acessível para diversos orçamentos.
No entanto, é preciso estar ciente que pneus mais largos podem deixar a direção um pouco mais pesada em manobras de baixa velocidade. O consumo de combustível também tende a sofrer um leve aumento devido ao maior atrito com o solo.
Para quem viaja pequenas distâncias por rodovias, essa largura extra ajuda a sofrer menos com o deslocamento de ar causado por caminhões. É um produto focado no equilíbrio entre estética e funcionalidade, atendendo bem ao público jovem que valoriza o visual da máquina.
- Melhora significativa no visual da moto
- Maior estabilidade em trajetos de rodovia
- Preço competitivo para o conjunto completo
- Boa tração em asfalto seco
- Pode aumentar levemente o consumo de gasolina
- Torna a direção um pouco mais lenta no trânsito pesado
5. Pneu Dianteiro Maggion Sem Câmara
Pneu Dianteiro Maggion Cg Titan 125 150 Fan 160 Ybr - S/Câmara...
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A Maggion é uma marca tradicionalíssima e este pneu dianteiro sem câmara representa a escolha racional para quem busca economia sem abrir mão da qualidade. Ele é conhecido por ter uma borracha que aguenta altas temperaturas sem sofrer esfarelamento, o que é comum em regiões muito quentes do Brasil.
O desenho da banda de rodagem é clássico e funcional, garantindo que a água seja expulsa com eficiência para manter o contato do pneu com a pista. É um pneu honesto para o uso cotidiano sem surpresas negativas.
Este modelo é indicado para o motociclista que utiliza a moto para ir ao trabalho e faculdade e precisa de um pneu que dure bastante. A carcaça é flexível o suficiente para absorver pequenas imperfeições do solo, melhorando o conforto para o piloto.
Por ser um produto nacional de larga escala, a garantia e a reposição são muito simples de resolver. Se você não exige um desempenho de pista e quer apenas um componente seguro para rodar dentro da lei e com tranquilidade, a Maggion oferece este pneu com um dos melhores preços do mercado.
- Preço muito acessível para o consumidor
- Boa durabilidade em climas quentes
- Marca nacional com facilidade de garantia
- Conforto de rodagem satisfatório
- Design da banda de rodagem é um pouco antiquado
- Nível de ruído em velocidades maiores é perceptível
6. Pneu Technic Tiger 90/90-18 com Câmara
PNEU TECHNIC 90/90-18 T 57P C/C TIGER CG 125/150/160 TITAN FAN YBR 125...
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O Technic Tiger é a opção ideal para quem possui a CG 160 nas versões com rodas raiadas, que obrigatoriamente exigem o uso de câmara de ar. Este pneu traseiro foca na tração e na capacidade de carga, sendo um aliado para quem costuma levar garupa com frequência.
O desenho dos sulcos é profundo, o que ajuda na aderência mesmo quando o asfalto está sujo com areia ou detritos leves. É um pneu que oferece uma resposta previsível nas frenagens, evitando travamentos bruscos da roda traseira.
Para quem busca o menor custo possível na hora da troca, o modelo Tiger é imbatível. Ele cumpre bem o papel de pneu de entrada, oferecendo segurança dentro dos limites de velocidade urbanos.
A montagem com câmara exige cuidado extra para evitar beliscões na borracha interna, mas o pneu em si encaixa perfeitamente no aro 18 original. É a escolha certa para quem está com o orçamento apertado mas precisa manter a moto em condições de circulação com um produto novo e confiável.
- Preço extremamente baixo
- Compatível com rodas raiadas tradicionais
- Boa tração em terrenos levemente irregulares
- Sulcos profundos que ajudam na vida útil inicial
- Exige o custo extra da câmara de ar
- Maior risco de ficar parado em caso de furos
7. Pneu Traseiro Pro Tork STR 7000
Pneu Traseiro CG Titan Fan YBR Pro Tork 90/90-18 Pro Tork STR 7000...
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A Pro Tork é famosa por seus acessórios e o pneu STR 7000 segue a linha de produtos focados em volume e preço baixo. Este pneu traseiro é indicado para quem roda pouco com a moto ou pretende vendê-la em breve e precisa de um item novo para valorizar o veículo.
Ele oferece uma aderência básica para o dia a dia, sendo funcional para trajetos curtos em velocidades moderadas. O composto de borracha é mais simples, o que reflete no valor final de mercado muito reduzido.
Motociclistas que exigem performance em curvas ou que rodam em rodovias devem estar cientes das limitações deste modelo. Ele cumpre as normas de segurança, mas não possui as tecnologias de aderência química presentes em pneus de marcas premium.
Os alto-falantes integrados carecem de graves, sendo recomendável uma soundbar para uma experiência de cinema. É um pneu honesto para quem está focado estritamente na economia financeira imediata e não utiliza a moto em condições extremas de inclinação ou alta velocidade constante.
- O menor preço da categoria
- Ideal para reposição rápida de baixo custo
- Atende aos requisitos básicos de segurança
- Fácil disponibilidade em lojas de autopeças
- Aderência em piso molhado deixa a desejar
- Vida útil total é inferior aos concorrentes diretos
8. Par de Pneus Technic Largo para Titan e Fan
Par Pneu Moto (+ Largo) Cg 125/150/160 Titan Fan Ybr Yes...
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Este kit da Technic oferece os dois pneus em medidas mais largas, transformando o comportamento dinâmico da CG 160. Com um pneu dianteiro mais encorpado e um traseiro mais largo, a moto ganha muito em estabilidade lateral.
Isso é especialmente sentido em ventos laterais fortes ou ao passar por irregularidades longitudinais no asfalto, como trilhos ou remendos de pista. O visual da moto muda completamente, passando uma imagem de maior robustez e esportividade que agrada muitos proprietários de Titan.
A instalação deste par exige que o motociclista verifique se não há interferência com o para-lama dianteiro, embora as medidas sejam calculadas para caber sem adaptações drásticas.
É uma excelente opção para quem usa a moto em rodovias para ir de uma cidade a outra, pois a maior área de contato passa mais segurança em velocidades próximas a 100 km/h. O custo do kit costuma ser menor do que comprar os pneus separadamente, o que garante uma renovação completa da segurança da moto por um valor justo.
- Estabilidade superior em velocidades de rodovia
- Upgrade visual imediato para a motocicleta
- Custo reduzido ao comprar o par
- Resistência satisfatória para o uso misto
- Pode exigir um período de adaptação do piloto
- Aumento discreto no esforço para manobras rápidas
9. Pneu Dianteiro Robust para CG 160
Pneu Dianteiro Robust Cg 125 150 160 Fant Titan Ybr 2.75-8...
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Como o próprio nome sugere, o pneu Robust foca na durabilidade da carcaça acima de tudo. Ele é construído com camadas extras de tecido sintético para evitar que impactos secos em buracos causem o rompimento das lonas internas.
Para quem vive em cidades com pavimentação muito castigada, este pneu dianteiro oferece uma camada extra de proteção para a roda de liga leve. A borracha possui uma densidade que resiste bem ao calor do asfalto ao meio-dia, mantendo o formato original sem deformações.
O perfil de condução deste pneu é mais voltado para a estabilidade do que para a agilidade extrema. Ele transmite uma sensação de firmeza no guidão, o que ajuda condutores menos experientes a manterem a trajetória desejada.
Não é o pneu mais macio do mercado, então o piloto sentirá um pouco mais as vibrações do solo, mas em troca terá um componente que dificilmente te deixará na mão por danos estruturais.
É o pneu certo para quem prioriza a integridade do conjunto em detrimento do conforto absoluto.
- Carcaça reforçada contra impactos
- Excelente resistência a deformações
- Direção firme e estável
- Boa vida útil da banda de rodagem
- Rodagem mais rígida que transmite vibrações
- Menor aderência em curvas rápidas
10. Pneu Vipal ST600 100/90-18 Traseiro
Pneu Cg 150 Titan Ybr 125 Yes 125 100/90-18 56p Tl St600 Vipal...
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O Vipal ST600 na medida 100/90-18 é uma variação mais larga para a traseira da CG 160, oferecendo um ganho real em capacidade de tração. Esta medida é muito apreciada por quem faz viagens curtas com carga total, pois o pneu sofre menos deformação sob peso elevado.
A tecnologia da Vipal aplicada neste modelo garante que o desgaste seja uniforme, evitando que o pneu fique quadrado precocemente. É um produto que une a confiabilidade da marca com um perfil que oferece mais segurança em frenagens de emergência.
Ao optar por este pneu traseiro mais largo, o motociclista nota que a moto fica mais assentada no chão. A borracha de alta resistência ao atrito garante que ele suporte milhares de quilômetros antes de atingir o TWI (indicador de desgaste).
É a escolha perfeita para motoboys que buscam o máximo de quilometragem possível de um pneu traseiro sem sacrificar a segurança. A relação entre durabilidade e preço faz deste modelo um dos líderes de venda para quem vive sobre duas rodas profissionalmente.
- Capacidade de carga superior
- Desgaste uniforme da banda de rodagem
- Excelente tração em arrancadas
- Marca líder no segmento de reposição profissional
- Pode alterar levemente a agilidade em mudanças de direção
- Peso do pneu é um pouco maior que o original
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Pneu Sem Câmara vs Com Câmara: Qual Escolher?
A decisão entre pneu com ou sem câmara depende quase exclusivamente do tipo de roda da sua CG 160. Se sua moto possui rodas de liga leve, o sistema sem câmara (tubeless) é a melhor opção.
Ele oferece mais segurança, pois em caso de furo o ar vaza lentamente, permitindo que você continue pilotando por alguns quilômetros. Além disso, o reparo pode ser feito rapidamente com um macarrão sem a necessidade de remover a roda da moto, o que economiza tempo e esforço no meio do trânsito.
Já as rodas raiadas exigem pneus com câmara de ar, a menos que passem por um processo de vedação especial que nem sempre é confiável. O sistema com câmara é mais simples e barato de manter em termos de peças, mas oferece um risco maior: se o pneu furar, ele esvazia instantaneamente, o que pode causar perda de controle.
Se você trabalha com a moto, investir em rodas de liga leve para usar pneus sem câmara é um passo importante para aumentar sua produtividade e segurança diária.
Michelin e Vipal: As Melhores Marcas de Pneu
A Michelin é reconhecida globalmente por sua tecnologia de ponta e compostos de borracha que equilibram aderência e durabilidade de forma magistral. Seus pneus costumam ter uma performance superior em solo molhado, o que é um diferencial crítico para a segurança.
O investimento em um Michelin se justifica pela tranquilidade de ter o melhor desempenho possível em situações de emergência e pela alta quilometragem que o produto entrega, muitas vezes durando 50% mais que marcas de entrada.
Por outro lado, a Vipal domina o mercado brasileiro de reposição com foco total em custo-benefício e resistência. É a marca preferida de quem roda profissionalmente, pois seus pneus são projetados para aguentar o asfalto quente e abrasivo das cidades brasileiras.
A carcaça dos pneus Vipal é notória pela robustez, resistindo a cortes e impactos que destruiriam pneus mais macios. Enquanto a Michelin foca em tecnologia e performance, a Vipal foca em ser a ferramenta de trabalho mais eficiente para o motociclista brasileiro.
Aderência e Segurança em Pistas Molhadas
A segurança em dias de chuva depende da capacidade do pneu de drenar a água e manter o contato químico com o asfalto. Pneus com desenhos de sulcos mais complexos e profundos, como o Michelin Pilot Street 2, são projetados para bombear a água para fora da área de contato.
Isso evita a formação do calço hidráulico que causa a aquaplanagem. Ao escolher um pneu, observe a direção dos sulcos e se eles se estendem até as bordas, o que garante aderência mesmo quando a moto está inclinada em uma curva sob chuva.
Além do desenho, o composto de sílica presente em pneus de alta gama ajuda a borracha a permanecer macia em temperaturas baixas, algo comum durante temporais. Pneus muito baratos tendem a usar borrachas mais sintéticas e rígidas que ficam extremamente escorregadias no molhado.
Verifique sempre o estado dos sulcos e nunca rode com pneus abaixo do limite legal de 1.6 mm de profundidade. Em pistas molhadas, a distância de frenagem pode dobrar se os pneus estiverem carecas ou forem de baixa qualidade.
Perguntas Frequentes
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Fundadora e Editora-Chefe
Maíra Cotrim
Jornalista especializada em tendências de consumo e tecnologia, Maíra fundou o Top Avaliado com o objetivo de descomplicar a decisão de compra. Com mais de 10 anos de experiência cobrindo o mercado de varejo, ela lidera a curadoria editorial garantindo análises imparciais e focadas na realidade do consumidor brasileiro.
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