Qual o Pneu Original da Honda ADV 150? Veja o Melhor Modelo
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A Honda ADV 150 apresenta uma proposta versátil para o uso urbano e incursões leves em estradas de terra. A escolha dos pneus influencia diretamente o equilíbrio e a segurança da pilotagem.
Este guia detalha o modelo original escolhido pela fabricante japonesa para equipar a scooter. Você entenderá as especificações técnicas, as vantagens da marca parceira e como manter a performance ideal do seu conjunto de rodas.
Entenda as Medidas do Pneu da Honda ADV 150
As medidas dos pneus da Honda ADV 150 seguem uma configuração mista. A roda dianteira utiliza o aro 14, enquanto a traseira opera com aro 13. Essa diferença de diâmetro busca otimizar a agilidade nas manobras e a tração em superfícies variadas.
Na frente, a especificação 110/80-14 garante uma frente leve e precisa. O perfil 80 absorve irregularidades do asfalto com eficiência, protegendo a suspensão dianteira de impactos secos.
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A traseira conta com a medida 130/70-13. A largura maior proporciona uma área de contato generosa com o solo. O pneu largo ajuda na estabilidade durante acelerações e frenagens bruscas.
O sistema tubeless, sem câmara de ar, facilita reparos rápidos e aumenta a segurança em furos. A combinação das duas rodas cria a identidade visual aventureira da scooter, mantendo o centro de gravidade baixo para facilitar a condução por pilotos de diferentes estaturas.
O Pneu Original da Honda ADV 150 em Detalhe
A Honda selecionou a Metzeler como fornecedora oficial para a ADV 150. O modelo Tourance equipa a scooter desde a sua saída da fábrica. Esta linha de pneus possui reconhecimento mundial pela durabilidade e versatilidade.
A estrutura radial do pneu suporta o peso da moto e do passageiro sem deformações excessivas. O composto de borracha equilibra aderência em dias chuvosos e resistência ao desgaste em climas quentes.
O desenho da banda de rodagem apresenta sulcos profundos. Esses canais drenam a água rapidamente, evitando a aquaplanagem. A disposição dos blocos de borracha também permite a tração em grama curta ou cascalho.
Ao manter o pneu original, o proprietário preserva a geometria da moto projetada pelos engenheiros. A troca por modelos idênticos assegura o funcionamento correto do sistema de freios ABS, calibrado especificamente para o grip do Metzeler Tourance.
1. Pneu Metzeler 130/70-13 Tourance Traseiro
Pneu Metzeler 130/70-13 (Tl) 57P Tourance (T) Honda Adv 150...
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O pneu traseiro Metzeler Tourance 130/70-13 suporta o maior esforço de tração da Honda ADV 150. Sua carcaça reforçada lida com o torque do motor de forma linear. O desenho dos sulcos laterais favorece a inclinação em curvas, mantendo o contato constante com o asfalto.
A borracha central possui uma densidade maior para resistir à abrasão contínua das vias urbanas, prolongando a vida útil do componente.
Este modelo atende perfeitamente o motociclista focado no uso diário. Se você transporta carga no baú ou leva garupa com frequência, a rigidez estrutural deste pneu evita oscilações indesejadas em velocidades mais altas.
O comportamento em frenagens é previsível, transmitindo confiança ao condutor. A instalação é simples e respeita o padrão original da roda traseira da scooter, sem necessidade de adaptações ou modificações no paralama.
- Excelente tração em pisos molhados
- Alta durabilidade da banda central
- Estabilidade superior com carga máxima
- Compatibilidade total com o sistema de freios original
- Preço superior aos modelos de marcas populares
- Ruído de rolagem perceptível em asfalto liso
2. Pneu Metzeler 110/80-14 Tourance Dianteiro
Pneu Metzeler 110/80-14 (Tl) 53P Tourance (D) Honda Adv 150...
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O componente dianteiro 110/80-14 da Metzeler foca na precisão direcional. O perfil arredondado facilita mudanças rápidas de trajetória, essenciais para o trânsito intenso. A tecnologia aplicada na carcaça minimiza as vibrações sentidas no guidão.
O pneu dianteiro trabalha em conjunto com a suspensão Showa da ADV 150, otimizando a leitura do terreno e evitando rebotes desconfortáveis em buracos pequenos.
Ideal para quem prioriza a segurança nas frenagens de emergência. A aderência mecânica oferecida pelo composto Tourance reduz a distância de parada. O piloto sente o limite de aderência antes de qualquer perda de controle.
Para o uso em estradas de terra batida, o desenho dos blocos garante a remoção de detritos, impedindo o acúmulo de lama nos sulcos. É a escolha lógica para manter a dirigibilidade original da scooter Honda.
- Direção leve e respostas rápidas
- Absorção eficiente de pequenas irregularidades
- Ótima drenagem de água em chuvas fortes
- Desgaste uniforme ao longo do tempo
- Sensibilidade a ranhuras longitudinais no asfalto
- Disponibilidade limitada em oficinas de pequeno porte
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Performance do Metzeler Tourance no On-Off Road
O Metzeler Tourance define a categoria on-off road para scooters pequenas. No asfalto, o pneu comporta-se como um modelo touring tradicional. O conforto acústico agrada em trajetos longos.
A aderência lateral permite inclinações seguras em alças de acesso e rotatórias. O composto de sílica na borracha ajuda no aquecimento rápido do pneu, garantindo grip logo nos primeiros metros de condução matinal.
Em terrenos não pavimentados, o pneu demonstra sua versatilidade. Os espaços entre os blocos funcionam como garras em solo frouxo. A tração em subidas de cascalho supera pneus voltados apenas para o asfalto.
Contudo, o condutor deve evitar lamaçal profundo ou areia solta. O perfil da ADV 150 foca no uso misto leve. O Metzeler Tourance cumpre essa função com maestria, protegendo as rodas de danos causados por pedras soltas no caminho.
Quando Trocar os Pneus da sua Honda ADV
A verificação do TWI (Tread Wear Indicator) é o método mais seguro para identificar o desgaste. Pequenos ressaltos dentro dos sulcos indicam o limite legal de uso. Quando a banda de rodagem atinge esses pontos, a substituição torna-se obrigatória.
Rodar com pneus abaixo do limite compromete a drenagem de água e aumenta o risco de quedas. O desgaste excessivo também altera a geometria da moto, deixando a direção pesada.
Fatores externos como calor intenso e falta de calibragem aceleram o fim da vida útil. Fique atento a rachaduras nas laterais da borracha, sinal de ressecamento. Bolhas ou deformações na carcaça exigem troca imediata, mesmo com sulcos fundos.
Geralmente, o pneu traseiro desgasta mais rápido por receber a força do motor. Recomenda-se a troca do par para manter o comportamento dinâmico equilibrado entre a frente e a traseira da scooter.
Dicas de Calibragem para Maior Durabilidade
A pressão correta dos pneus economiza combustível e evita o desgaste irregular. Para a Honda ADV 150, os valores padrão são 25 PSI no pneu dianteiro e 29 PSI no traseiro. Se o piloto estiver acompanhado de garupa, a pressão traseira deve subir para 33 PSI.
Verifique a calibragem semanalmente com os pneus ainda frios. O calor gerado pela rodagem expande o ar interno e gera leituras incorretas no manômetro.
Pneus murchos aumentam o consumo de gasolina e deixam a moto lenta nas respostas. O risco de amassar a roda em buracos também cresce com a pressão baixa. Já o excesso de pressão reduz a área de contato com o solo, prejudicando a aderência em curvas.
Manter os valores recomendados pelo manual do proprietário garante que o Metzeler Tourance atinja sua quilometragem máxima com segurança. Utilize sempre as tampas das válvulas para evitar a entrada de sujeira no bico.
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