Qual o Pneu Original da Honda CB 300F Twister? 8 Melhores Opções
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A Honda CB 300F Twister sai de fábrica equipada com os pneus Pirelli Diablo Rosso III. Estes componentes possuem as medidas 110/70-17 na dianteira e 140/70-17 na traseira. Este guia apresenta as melhores alternativas de mercado para quem busca manter o desempenho original ou economizar na manutenção sem abrir mão da segurança.
Você encontrará análises detalhadas de marcas como Technic, Maggion e Ira, focadas em durabilidade e aderência.
Entenda as Medidas 110/70-17 e 140/70-17 da Twister
As medidas dos pneus da CB 300F Twister definem o comportamento da motocicleta em diferentes situações. O número 110 ou 140 indica a largura da banda de rodagem em milímetros. O segundo número, 70, representa a altura do pneu como uma porcentagem da largura.
O numeral 17 aponta o diâmetro do aro em polegadas. Respeitar estas dimensões é fundamental para preservar a geometria da suspensão e a precisão do velocímetro.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
A largura de 140 mm no pneu traseiro oferece uma área de contato generosa com o solo. Isso garante tração nas acelerações e estabilidade em inclinações. Já o pneu dianteiro de 110 mm proporciona agilidade nas mudanças de direção.
Esta combinação foi projetada pela Honda para equilibrar o uso urbano com pequenas viagens. Utilizar pneus fora destas especificações altera o centro de gravidade e prejudica o consumo de combustível.
Análise de 8 Pneus Compatíveis com a CB 300F Twister
1. Pneu Technic Sport 140/70-17 66S TL Traseiro
Pneu Technic SPORT 140/70-17 66S TL Traseiro Honda CB 300 R Fazer 250 ...
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O pneu Technic Sport 140/70-17 66S TL Traseiro apresenta uma construção voltada para o uso urbano intenso. Sua estrutura diagonal reforçada suporta as irregularidades das vias urbanas.
O desenho da banda de rodagem otimiza o escoamento de líquidos. O piloto sente firmeza nas curvas de baixa velocidade. O composto de borracha oferece um equilíbrio entre quilometragem e aderência lateral.
Este modelo atende quem utiliza a CB 300F Twister como ferramenta de trabalho diária.
Este componente é a escolha certa para economizar na manutenção preventiva. O custo de aquisição é menor quando comparado ao item de fábrica. O índice de carga 66 garante segurança no transporte de carga no baú.
A tecnologia sem câmara facilita reparos rápidos. A instalação ocorre sem adaptações na roda original. A estabilidade em retas é um ponto forte deste pneu nacional.
- Preço acessível para reposição
- Alta durabilidade em asfalto rugoso
- Facilidade de montagem sem câmara
- Boa drenagem em dias chuvosos
- Aderência inferior em pilotagem esportiva
- Nível de ruído maior em altas velocidades
2. Pneu Technic Sport 110/70-17 54S TL Dianteiro
Pneu Technic SPORT 110/70-17 54S TL Dianteiro CB300 R XTZ250X NINJA250...
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O pneu Technic Sport 110/70-17 54S TL Dianteiro foca na precisão direcional. O perfil do pneu favorece manobras rápidas no trânsito pesado. A borracha possui densidade adequada para evitar o desgaste irregular.
O desenho dos sulcos frontais evita o acúmulo de sujeira. O motociclista percebe uma frente leve e obediente aos comandos do guidão. É um pneu confiável para frenagens de emergência na cidade.
Para quem busca um conjunto econômico, este pneu dianteiro complementa bem o traseiro da mesma linha. A carcaça resiste bem a impactos contra buracos e guias. O índice de velocidade S permite rodar com segurança até 180 km/h.
O visual moderno combina com as linhas agressivas da nova Twister 300. A manutenção da pressão é estável por longos períodos. É uma opção racional para o deslocamento casa trabalho.
- Excelente agilidade urbana
- Resistência contra impactos frontais
- Desgaste uniforme da banda
- Compatibilidade total com o sistema tubeless
- Menor feedback em inclinações extremas
- Composto mais duro que o original
3. Par de Pneus Sc 110/70-17 e 140/70-17
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Este par de pneus oferece a conveniência de renovar os dois eixos simultaneamente. Manter pneus da mesma marca e modelo garante um comportamento dinâmico previsível. A coordenação entre o pneu dianteiro e traseiro melhora a estabilidade em curvas.
O design dos sulcos é simétrico entre as peças. O escoamento de água funciona de forma integrada. O piloto ganha confiança em trajetos molhados.
A compra do conjunto costuma apresentar um valor mais vantajoso. Este kit é ideal para quem comprou a moto usada e precisa trocar os pneus desgastados. A estrutura reforçada suporta o peso total da moto com passageiro.
A borracha tem boa resistência ao calor em viagens longas. O equilíbrio entre os eixos evita vibrações indesejadas no guidão. É uma solução prática para manter a manutenção em dia.
- Melhor custo benefício na compra do par
- Comportamento dinâmico equilibrado
- Estética padronizada na motocicleta
- Pronto para uso sem câmara
- Marca menos conhecida no mercado premium
- Disponibilidade limitada em lojas físicas
4. Pneu Maggion Sportissimo 140/70-17 Traseiro
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O pneu Maggion Sportissimo 140/70-17 Traseiro é um clássico da indústria nacional. A marca desenvolveu este produto com foco na longevidade. O composto de borracha rígido garante uma quilometragem elevada.
O desenho dos sulcos é funcional e agressivo. A drenagem de líquidos ocorre com eficiência em asfalto liso. O condutor mantém o controle em superfícies úmidas com facilidade. É uma escolha robusta para as estradas brasileiras.
Para quem viaja frequentemente, este pneu oferece rodagem suave. A carcaça reforçada minimiza deformações causadas pelo calor excessivo. A aderência lateral é suficiente para uma condução defensiva e segura.
O preço competitivo atrai proprietários que priorizam a economia operacional. A compatibilidade com a roda da CB 300F Twister é absoluta. É um pneu que aguenta o tranco do dia a dia sem sustos.
- Elevada durabilidade quilométrica
- Tradição e confiabilidade da marca
- Ótima resistência a furos
- Bom desempenho em asfalto quente
- Borracha demora a aquecer
- Menos aderência em pisos muito frios
5. Pneu Dianteiro Ira Masked 110/70-17
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O pneu Dianteiro Ira Masked 110/70-17 destaca-se pelo design moderno. A banda de rodagem possui sulcos que lembram uma máscara, conferindo estilo à moto. Além da estética, a performance urbana é o foco deste componente.
A borracha proporciona um contato firme com o solo em frenagens. O piloto sente segurança ao entrar em curvas fechadas. A agilidade é preservada pela leveza da carcaça.
Este modelo é ideal para o público jovem que valoriza a aparência da Twister. A tecnologia de fabricação assegura um balanceamento preciso. O pneu absorve pequenas irregularidades do solo, melhorando o conforto.
O índice de carga suporta as exigências da categoria de 300cc. A vedação nas rodas de liga leve é perfeita, dispensando o uso de câmaras. É uma alternativa nacional com toque de exclusividade visual.
- Design diferenciado e moderno
- Boa absorção de impactos
- Frenagem estável em ambiente urbano
- Excelente vedação tubeless
- Vida útil ligeiramente menor que concorrentes rígidos
- Sulcos podem acumular pedras pequenas
6. Par de Pneus Maggion Sportissimo 110 e 140
Par Pneu Maggion 110/70-17 + 140/70-17 Sportissimo Cb 300 R...
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O Par de Pneus Maggion Sportissimo entrega uma experiência de pilotagem homogênea. Utilizar a mesma linha nos dois eixos evita reações inesperadas da moto. O pneu dianteiro garante a trajetória enquanto o traseiro empurra com vigor.
A resistência ao desgaste é o maior atrativo deste conjunto. O investimento inicial se paga pela demora em necessitar de nova troca. É a solução preferida de frotistas e entregadores.
A estabilidade em velocidades de cruzeiro é notável com este par. O desenho dos pneus ajuda a manter a moto vertical em frenagens fortes. A borracha resiste bem a cortes causados por detritos na pista.
O escoamento de água é sincronizado para evitar a perda de contato frontal. O motociclista viaja com tranquilidade sabendo da robustez do equipamento. É um kit que prioriza a utilidade e a economia real.
- Conjunto focado em alta quilometragem
- Resistência superior em vias mal conservadas
- Manutenção de trajetória confiável
- Fácil de encontrar para reposição
- Pneus mais pesados que os originais
- Conforto reduzido em asfalto muito irregular
7. Pneu Traseiro 140/70-17 Technic Sport R
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O pneu Technic Sport R 140/70-17 Traseiro representa uma evolução na linha da marca. O sufixo R indica um foco maior em performance e resposta rápida. A carcaça possui reforços que aumentam a rigidez lateral.
Isso resulta em curvas mais estáveis e precisas. O composto de borracha é otimizado para oferecer aderência em acelerações fortes. É ideal para quem gosta de uma pilotagem um pouco mais dinâmica.
Este modelo atende bem o motociclista que transita entre a cidade e a estrada. O desenho da banda de rodagem é sofisticado e eficiente contra a chuva. A área de contato com o solo é maximizada em ângulos de inclinação.
O piloto sente o limite do pneu com clareza. A segurança em manobras bruscas é superior aos modelos de entrada. É uma opção equilibrada para a potência da Twister 300.
- Melhor resposta em pilotagem esportiva
- Estabilidade lateral aprimorada
- Visual moderno e esportivo
- Ótima tração em saídas de curva
- Preço levemente superior à linha Sport comum
- Desgaste um pouco mais rápido
8. Pneu Dianteiro Technic Sport R 110/70-17
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O pneu Dianteiro Technic Sport R 110/70-17 complementa a linha de alta performance da marca. A agilidade frontal é o destaque deste componente. O perfil do pneu facilita a entrada em curvas e mudanças de faixa.
A borracha oferece um feedback tátil apurado para o piloto. Você sente o que acontece entre o pneu e o asfalto. É um pneu que transmite confiança em velocidades maiores.
A construção interna minimiza vibrações no sistema de direção. A frenagem é progressiva e eficiente, evitando o travamento prematuro. O escoamento de água frontal limpa o caminho para o pneu traseiro.
A durabilidade é satisfatória para um pneu com foco em aderência. A instalação sem câmara é segura e confiável. É a escolha recomendada para quem busca extrair o máximo do chassi da CB 300F.
- Excelente precisão direcional
- Feedback superior para o piloto
- Segurança reforçada em frenagens
- Baixo nível de vibração
- Sensível a irregularidades profundas
- Exige calibragem rigorosa
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Pneu Tubeless: A Importância do Uso sem Câmara
A Honda CB 300F Twister utiliza rodas de liga leve projetadas para pneus tubeless (TL). Estes pneus funcionam sem a necessidade de uma câmara de ar interna. A principal vantagem é a segurança em caso de furos.
Quando um prego penetra o pneu sem câmara, o esvaziamento ocorre de forma lenta. Isso permite que o piloto mantenha o controle e encontre um local seguro para o reparo. Pneus com câmara costumam estourar ou esvaziar instantaneamente.
Outro benefício do sistema tubeless é a facilidade de manutenção. Pequenos furos podem ser consertados com um kit de macarrão sem remover a roda da moto. O peso total do conjunto roda e pneu é menor, o que melhora o trabalho da suspensão.
Além disso, a ausência de atrito entre o pneu e a câmara reduz a geração de calor. Isso contribui para uma vida útil mais longa dos componentes e maior economia de combustível.
Durabilidade e Desempenho do Composto de Borracha
O desempenho de um pneu depende diretamente da qualidade do seu composto de borracha. Pneus originais como o Pirelli Diablo Rosso III utilizam compostos mais macios e sílica. Isso garante uma aderência excepcional, mas resulta em um desgaste mais rápido.
Já marcas nacionais como Maggion e Technic costumam usar borrachas mais densas. O resultado é um pneu que roda por mais quilômetros antes de atingir o limite de segurança (TWI).
A escolha do composto deve considerar o seu perfil de uso. Se você utiliza a moto para lazer e gosta de curvas, o investimento em pneus macios compensa pela segurança extra. Para o uso profissional ou deslocamentos longos em retas, pneus de composto duro oferecem melhor retorno financeiro.
É importante verificar sempre o indicador de desgaste. Rodar com pneu careca compromete a frenagem e a estabilidade em solo molhado.
Como Escolher entre Maggion, Technic ou Ira
A escolha entre as marcas nacionais depende das suas prioridades. A Maggion é reconhecida pela robustez e durabilidade extrema. É a escolha lógica para quem busca o menor custo por quilômetro rodado.
A Technic oferece uma gama variada, com a linha Sport R focando em quem deseja performance similar aos importados por um preço menor. A Ira destaca-se pelo design e inovação visual, atendendo quem quer personalizar a moto.
- Considere a Maggion se o foco for trabalho e economia máxima.
- Escolha a Technic Sport R para uma pilotagem mais ágil e viagens.
- Opte pela Ira se o design da banda de rodagem for um diferencial importante.
- Verifique sempre se o modelo escolhido possui o selo do Inmetro.
- Compare os índices de carga e velocidade para garantir compatibilidade.
- Prefira comprar o par para garantir o equilíbrio dinâmico da moto.
Perguntas Frequentes
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Fundadora e Editora-Chefe
Maíra Cotrim
Jornalista especializada em tendências de consumo e tecnologia, Maíra fundou o Top Avaliado com o objetivo de descomplicar a decisão de compra. Com mais de 10 anos de experiência cobrindo o mercado de varejo, ela lidera a curadoria editorial garantindo análises imparciais e focadas na realidade do consumidor brasileiro.
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