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Qual o Pneu Original da Honda PCX 150? 6 Melhores

Maíra Cotrim
Maíra Cotrim
7 min. de leitura

A Honda PCX 150 sai de fábrica equipada com pneus Pirelli Diablo Scooter ou IRC conforme o lote de produção. Estes componentes possuem tecnologia sem câmara e oferecem o equilíbrio ideal para o uso urbano.

Manter as especificações de fábrica assegura a agilidade característica deste modelo nas curvas e frenagens. Neste guia, você conhecerá as melhores alternativas do mercado para substituir o conjunto original mantendo o desempenho e a segurança em dia.

Entenda as Medidas Originais da Honda PCX 150

As medidas dos pneus da PCX 150 seguem um padrão rígido para suportar o peso da scooter e do piloto. Na frente, a Honda utiliza a medida 90/90-14. O primeiro número indica a largura de 90 milímetros.

O segundo número representa a altura do perfil, sendo 90 por cento da largura. O número 14 indica o diâmetro do aro em polegadas. Esta configuração frontal garante leveza na direção e facilidade para desviar de obstáculos no trânsito.

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Na traseira, a medida sobe para 100/90-14. Essa largura extra de 100 milímetros fornece a tração necessária para as acelerações e suporta a maior parte da carga. Ambos os pneus devem ser do tipo Tubeless, ou seja, sem câmara de ar.

Utilizar medidas diferentes das recomendadas pela fabricante altera o centro de gravidade da moto. Isso compromete a leitura do painel e pode afetar o funcionamento do sistema de freios combinados ou ABS.

Os 6 Melhores Pneus para Honda PCX 150 em Detalhe

Selecionar o pneu certo envolve analisar o seu trajeto diário e o orçamento disponível. Algumas opções focam em durabilidade extrema, enquanto outras priorizam a aderência em solo molhado.

Abaixo, detalhamos as características técnicas das melhores escolhas disponíveis atualmente para sua scooter.

1. Pneu Traseiro Maggion 100 90 14 Street

Maior desempenho
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O Maggion Street traseiro foca na resistência para o asfalto urbano brasileiro. Este modelo suporta o peso da carga e do passageiro sem perder a forma original. Sua estrutura reforçada evita deformações precoces em buracos comuns nas cidades.

A borracha possui uma composição voltada para a longevidade, permitindo rodar muitos quilômetros antes de atingir o limite de desgaste.

Para quem trabalha com entregas ou percorre longas distâncias diariamente, este pneu representa a escolha certa. Ele oferece um custo por quilômetro rodado bastante vantajoso. A tração em solo seco é confiável, mantendo a scooter estável em retas e curvas moderadas.

Se você busca economia sem abrir mão de um produto certificado pelo Inmetro, esta opção atende perfeitamente suas necessidades.

Prós
  • Alta durabilidade quilométrica
  • Excelente custo benefício
  • Estrutura reforçada contra impactos
  • Fácil montagem em aros originais
Contras
  • Aderência em chuva inferior aos modelos premium
  • Composto de borracha mais rígido

2. Pneu Dianteiro Technic Sport R 90 90 14

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O Technic Sport R apresenta sulcos profundos desenhados para expulsar a água com rapidez. Esta característica técnica reduz o risco de aquaplanagem em dias chuvosos. A frente da scooter ganha mais precisão nas manobras rápidas no corredor ou em mudanças de faixa.

O desenho moderno da banda de rodagem combina com o visual tecnológico da Honda PCX.

Pilotos urbanos enfrentando variações climáticas constantes encontram aqui um aliado fiel. O preço acessível permite manter a manutenção em dia sem pesar no orçamento mensal. Para o uso cotidiano em trajetos curtos e médios, ele entrega a estabilidade necessária.

É o modelo ideal para quem deseja renovar o conjunto dianteiro com um investimento contido e visual esportivo.

Prós
  • Ótimo escoamento de água
  • Design esportivo e moderno
  • Preço muito competitivo
  • Boa resposta em manobras rápidas
Contras
  • Vida útil menor que modelos de turismo
  • Exige calibragem rigorosa para evitar desgaste irregular

3. Pneu Traseiro Pirelli 100 90 14 Sem Câmara

Custo-benefício
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O Pirelli Mandrake representa o padrão de alta qualidade para scooters de baixa cilindrada. A aderência em curvas fechadas traz uma confiança extra para o condutor experiente. A marca utiliza compostos de borracha avançados, herdados de tecnologias de motos maiores.

Isso resulta em uma frenagem mais curta e segura em situações de emergência no trânsito.

Se você busca o máximo de performance e segurança, este Pirelli é a opção superior. Ele mantém a estabilidade da PCX 150 em velocidades de via expressa sem oscilações. O conforto de rodagem é marcante, absorvendo pequenas irregularidades do piso com suavidade.

Para o usuário exigente com a ciclística da moto, o investimento extra neste componente traduz-se em tranquilidade total.

Prós
  • Aderência superior em seco e molhado
  • Qualidade de fabricação premium
  • Estabilidade exemplar em curvas
  • Marca de confiança mundial
Contras
  • Preço de aquisição mais elevado
  • Disponibilidade em estoque pode oscilar

4. Pneu Dianteiro Levorin Matrix 90 90 14

Bom e barato
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O Levorin Matrix é um clássico no mercado nacional, conhecido pelo equilíbrio entre aderência e rendimento. Sua banda de rodagem possui blocos bem distribuídos, garantindo contato constante com o solo.

Este pneu oferece uma pilotagem previsível, sem surpresas durante as inclinações. A carcaça é robusta, protegendo a roda de pequenos impactos laterais.

Para o motociclista que usa a PCX para ir ao trabalho e faculdade, o Levorin Matrix é imbatível. Ele entrega um desempenho honesto em todas as condições de asfalto. A facilidade de encontrar este modelo em qualquer oficina facilita a reposição rápida.

É a escolha equilibrada para quem não quer gastar demais, mas exige um produto com histórico comprovado de confiabilidade.

Prós
  • Equilíbrio ideal entre preço e performance
  • Fácil de encontrar para reposição
  • Desgaste uniforme da banda de rodagem
  • Conforto acústico ao rodar
Contras
  • Desempenho mediano em condições extremas
  • Visual da banda de rodagem mais conservador

5. Pneu Traseiro Technic Sport R 100 90 14

A versão traseira do Technic Sport R complementa o conjunto dianteiro com foco em tração. O desenho dos sulcos segue o padrão esportivo da linha, auxiliando na estabilidade traseira.

A área de contato com o solo foi otimizada para garantir que a potência do motor seja transmitida de forma eficiente. O composto de borracha busca um meio termo entre maciez e durabilidade.

Donos de scooter preocupados com o orçamento encontram nesta peça a solução para manter o par de pneus combinando. Utilizar o mesmo modelo nos dois eixos melhora o comportamento dinâmico da moto.

Ele responde bem em frenagens traseiras, evitando travamentos repentinos. É uma alternativa nacional sólida para substituir o pneu original gasto com economia.

Prós
  • Conjunto visual harmonioso com o dianteiro
  • Boa tração em arrancadas
  • Preço acessível para troca imediata
  • Resistência adequada para o uso urbano
Contras
  • Pode apresentar maior ruído em asfalto rugoso
  • Sensibilidade a variações de pressão

6. Pneu Dianteiro Maggion Sportissimo II

O Maggion Sportissimo II representa a evolução tecnológica da marca brasileira. Este modelo traz um perfil mais arredondado, facilitando a entrada em curvas e a agilidade no trânsito urbano.

Os novos compostos químicos integrados à borracha melhoram a resposta térmica do pneu. Ele atinge a temperatura ideal de trabalho rapidamente, garantindo aderência logo nos primeiros quilômetros.

Se você busca uma alternativa nacional com pegada mais moderna, o Sportissimo II é a indicação. Ele se comporta bem em diferentes tipos de pavimentação, desde o asfalto liso até o calçamento irregular.

A durabilidade segue o padrão elevado da Maggion, sendo um investimento seguro para o longo prazo. Ideal para quem valoriza a indústria nacional e busca um produto atualizado.

Prós
  • Perfil que favorece a agilidade
  • Aquecimento rápido da borracha
  • Boa absorção de irregularidades
  • Construção robusta e confiável
Contras
  • Desenho pode não agradar puristas
  • Peso ligeiramente superior a modelos premium

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Pirelli ou Maggion: Qual a Melhor Escolha?

A escolha entre Pirelli e Maggion depende diretamente das suas prioridades ao guiar a PCX 150. A Pirelli foca em tecnologia de ponta e máxima segurança. Seus pneus oferecem uma aderência química superior, fundamental para quem pilota de forma mais agressiva ou enfrenta rodovias.

O custo é maior, refletindo a pesquisa e os materiais importados utilizados na fabricação.

A Maggion destaca-se pela resistência mecânica e economia. Seus produtos são projetados para as condições severas das vias brasileiras. Para quem usa a moto como ferramenta de trabalho, a durabilidade da Maggion compensa o investimento menor.

Em resumo, escolha Pirelli para performance máxima e Maggion para o melhor rendimento financeiro por quilômetro rodado.

Tecnologia Tubeless: Vantagens para Scooter

A tecnologia Tubeless, presente na Honda PCX 150, dispensa o uso de câmara de ar interna. Em caso de perfuração por prego ou objeto pontiagudo, o pneu não esvazia instantaneamente.

A borracha interna veda o objeto, permitindo que o ar escape lentamente. Isso concede tempo precioso para o piloto encontrar um borracheiro com segurança, evitando quedas por perda súbita de pressão.

Outra vantagem reside no menor aquecimento do conjunto durante o uso. Sem o atrito entre o pneu e a câmara, a temperatura permanece estável. Isso aumenta a vida útil da borracha e melhora o conforto de rodagem.

Além disso, o reparo de pneus sem câmara é muito mais simples e rápido, podendo ser feito externamente com kits de reparo rápido.

Dicas para Aumentar a Vida Útil do Pneu

  • Verifique a pressão semanalmente com os pneus frios.
  • Mantenha a calibração recomendada pelo manual da Honda.
  • Evite frenagens bruscas que causam o arrasto da borracha.
  • Faça o alinhamento das rodas periodicamente.
  • Limpe os pneus apenas com água e sabão neutro.
  • Evite o uso de pretinhos que contenham solventes derivados de petróleo.
  • Observe o indicador TWI para saber o momento exato da troca.

Perguntas Frequentes

Posso usar um pneu de medida diferente na traseira da PCX?
Qual a pressão correta para os pneus da PCX 150?
Quanto tempo dura em média um pneu original da PCX?
Como saber se o pneu da minha scooter está careca?
Pneu remold vale a pena para a Honda PCX?

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