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Qual Óleo Usar na Honda CG 150 Titan: 8 Melhores

Maíra Cotrim
Maíra Cotrim
8 min. de leitura

Escolher o lubrificante correto para sua Honda CG 150 Titan garante a saúde do motor e evita gastos elevados com manutenção corretiva. Este guia apresenta as melhores opções do mercado para manter sua moto rodando com suavidade, proteção térmica e eficiência máxima.

Você vai entender as especificações técnicas necessárias para cada ano de fabricação da Titan 150.

Viscosidade 10W30 ou 20W50: Qual a Melhor Escolha?

A Honda recomenda o uso do óleo 10W30 para modelos fabricados a partir de 2011. Este lubrificante possui menor viscosidade, circulando com facilidade pelas galerias internas logo após a partida.

Ele favorece a economia de combustível, pois gera menos resistência ao movimento das peças. O motor trabalha mais livre, resultando em menor aquecimento em trajetos urbanos congestionados.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Modelos da Titan 150 fabricados entre 2004 e 2010 saíram de fábrica com a recomendação do óleo 20W50 mineral. Motores com alta quilometragem também se beneficiam dessa viscosidade elevada.

O óleo mais grosso preenche melhor as folgas naturais geradas pelo desgaste temporal. Ele cria uma película protetora espessa, capaz de reduzir ruídos internos e evitar o consumo excessivo de lubrificante durante as viagens longas.

Análise Detalhada: 8 Melhores Óleos para Titan 150

1. Óleo 20W50 API SL JASO MA para Titan 150

Maior desempenho
RecomendadoAtualizado Hoje: 19/02/2026

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Este lubrificante mineral atende motociclistas com rotinas pesadas de trabalho. Sua composição mantém a estabilidade térmica em trajetos urbanos repetitivos. O motor recebe proteção contra o desgaste prematuro das engrenagens e pistões.

Motos com rodagem elevada apresentam melhor vedação interna com esta densidade. O produto evita pequenos vazamentos comuns em juntas envelhecidas.

Sua aplicação é ideal para entregadores profissionais. Quem roda centenas de quilômetros diariamente encontra nele a segurança necessária para o motor aguentar o calor. A proteção da embreagem ocorre de forma eficiente, evitando patinação em trocas de marcha rápidas.

O sistema de transmissão funciona sem ruídos metálicos excessivos. Escolha esta opção se sua Honda possui mais de 60 mil quilômetros rodados.

Prós
  • Excelente custo por litro
  • Alta proteção em motores rodados
  • Reduz ruídos internos
Contras
  • Partida mais pesada no frio
  • Trocas mais frequentes

2. Óleo Motor 4T 20W50 para Titan e Fan

Nossa escolha
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Esta versão foca em proprietários de frotas ou usuários buscando economia sem abrir mão da qualidade básica. O óleo mineral 20W50 oferece uma base estável para motores de concepção simples como o da Titan 150.

Ele suporta bem as variações de temperatura do clima brasileiro. A lubrificação das válvulas ocorre de maneira uniforme, garantindo o funcionamento correto do cabeçote.

Para o motociclista casual, este item cumpre o papel de proteger o conjunto mecânico em passeios de fim de semana. Ele se comporta bem em regimes de rotação média. A viscosidade alta ajuda a manter a compressão do motor em níveis aceitáveis.

O produto é uma escolha lógica para quem deseja manter a manutenção em dia gastando pouco. Verifique o nível semanalmente para garantir a eficiência total.

Prós
  • Ótima disponibilidade no mercado
  • Base mineral estável
  • Protege contra oxidação
Contras
  • Não indicado para modelos flex novos
  • Menor fluidez na partida

3. Óleo Original Honda 10W30 Mineral

Custo-benefício
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A própria fabricante desenvolveu este lubrificante para os motores da linha CG. Sua fluidez garante partidas rápidas sem sobrecarga do sistema elétrico. Peças internas recebem óleo instantaneamente nos primeiros segundos de funcionamento.

O consumo de combustível diminui com o uso regular deste item original. Ele segue as normas exatas do projeto mecânico da Honda 150cc.

Donos de motos novas ou recém-retificadas devem priorizar esta compra. Ela preserva a durabilidade dos componentes e mantém o desempenho de fábrica. O motor trabalha mais livre, gerando menos calor interno.

O custo é superior aos modelos genéricos, mas o investimento reflete na vida útil do pistão. Use este lubrificante se você busca fidelidade total às recomendações do manual do proprietário.

Prós
  • Recomendação oficial da Honda
  • Economia real de combustível
  • Máxima fluidez no motor
Contras
  • Preço elevado
  • Pode baixar nível em motores velhos

4. Óleo Lubrificante 20W50 para Titan 150

Bom e barato
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Este produto mineral foca na vedação máxima dos anéis do pistão. Sua fórmula robusta cria uma barreira física contra o atrito em altas temperaturas. O motor da Titan 150 costuma esquentar bastante em trânsito parado, e este óleo resiste bem a tal condição.

Ele evita a formação de borras se trocado nos intervalos corretos. A estabilidade da viscosidade é o ponto forte deste lubrificante.

Ideal para quem faz trajetos curtos e repetitivos. O óleo protege os discos de embreagem, garantindo trocas de marcha suaves e precisas. Ele é compatível com motores a gasolina ou flex de gerações anteriores.

Proprietários de motos usadas encontram aqui uma solução para manter o motor silencioso. A proteção contra a corrosão interna é um benefício extra desta composição mineral.

Prós
  • Alta resistência térmica
  • Silencia batidas de válvulas
  • Preço competitivo
Contras
  • Exige aquecimento prévio do motor
  • Não economiza combustível como o 10W30

5. Óleo Lubrax Essencial 4T para Motos 1 Litro

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O Lubrax Essencial é um dos lubrificantes mais conhecidos do Brasil. Sua fama vem da confiabilidade em condições extremas de uso. A Petrobras formulou este óleo para suportar a realidade das ruas brasileiras, com poeira e calor intenso.

Ele oferece uma limpeza interna eficiente, carregando impurezas para o filtro ou para o fundo do cárter. A proteção contra o desgaste é comprovada por milhares de motociclistas.

Para quem mora em regiões muito quentes, este óleo se destaca pela estabilidade. Ele não afina excessivamente mesmo sob sol forte. O sistema de embreagem úmida da Titan 150 funciona perfeitamente com este produto.

Ele evita travamentos ou dificuldades em encontrar o ponto morto. É a escolha de segurança para quem não quer arriscar com marcas desconhecidas.

Prós
  • Marca líder em confiança
  • Fácil de encontrar em qualquer local
  • Excelente limpeza do motor
Contras
  • Embalagem difícil de abrir sem funil
  • Fórmula mineral básica

6. Óleo Lubrax 4T Profissional 10W30

Óleo Lubrax para Moto 4T Profissional 10W30...

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Esta opção profissional da Lubrax compete diretamente com o óleo original Honda. Sua viscosidade 10W30 é ideal para as Titan 150 mais modernas. O produto utiliza aditivos modernos para reduzir o atrito interno ao mínimo.

Isso resulta em uma resposta mais rápida do acelerador e menor esforço mecânico. O óleo circula com velocidade, protegendo o comando de válvulas de forma eficaz.

Motociclistas focados em performance e economia devem considerar este item. Ele oferece tecnologia de ponta por um valor muitas vezes inferior ao da concessionária. A especificação atende perfeitamente os requisitos JASO MA, garantindo que a embreagem não deslize.

É um lubrificante estável para quem realiza a manutenção preventiva rigorosa. O motor permanece limpo por mais tempo com esta fórmula profissional.

Prós
  • Desempenho similar ao original
  • Melhor custo-benefício em 10W30
  • Reduz o calor do motor
Contras
  • Não serve para motores com folga
  • Requer motor em perfeito estado

7. Shell Advance 4T AX6 10W-40 Semissintético

O Shell Advance AX6 traz a tecnologia semissintética para a Titan 150. Esta mistura de bases minerais e sintéticas oferece o melhor de dois mundos. O óleo possui maior resistência à oxidação e dura mais tempo dentro do motor.

A viscosidade 10W40 é um meio-termo excelente para quem busca proteção extra sem perder a fluidez. Ele limpa o motor com uma eficiência superior aos óleos minerais comuns.

Indicado para motociclistas exigentes com a mecânica. Se você utiliza sua moto para viagens de média distância, o Shell Advance é a melhor escolha. Ele mantém suas propriedades lubrificantes por períodos maiores sob estresse.

A tecnologia RCE da Shell garante que o óleo ajude na performance da embreagem e na redução de vibrações. O motor trabalha com um som mais suave e harmonioso.

Prós
  • Tecnologia semissintética superior
  • Maior intervalo de segurança
  • Reduz vibrações do motor
Contras
  • Viscosidade 10W40 foge do manual
  • Preço mais alto por litro

8. Óleo Motor 4T 20W50 para Honda Titan e Fan

Este lubrificante mineral 20W50 é focado na proteção bruta do conjunto mecânico. Ele se destina a motores que enfrentam subidas íngremes e carga máxima constantemente. A espessura do óleo garante que nenhuma peça metálica toque outra sem proteção.

O sistema de lubrificação por chapinhagem da Titan 150 funciona bem com este produto. Ele é resistente ao cisalhamento, mantendo a viscosidade por toda a vida útil.

Ideal para quem possui modelos mais antigos da Titan 150. Ele ajuda a compensar o desgaste natural de cilindros e anéis. A vedação promovida por este óleo melhora a queima de combustível em motores cansados.

O custo acessível permite trocas frequentes, o que é fundamental para a saúde de motos de trabalho. Escolha esta opção se a prioridade for economia e proteção em condições severas.

Prós
  • Máxima proteção contra atrito
  • Ideal para trabalho pesado
  • Baixo investimento
Contras
  • Aumenta levemente o consumo
  • Exige trocas em 1.000km

Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?

Importância da Certificação JASO MA e API no Óleo

A certificação JASO MA indica que o óleo é adequado para motores com embreagem úmida. Motores de motos compartilham o mesmo lubrificante para o pistão e para os discos de embreagem.

Óleos de carro não possuem esta certificação e podem fazer a embreagem da sua Titan patinar. Verifique sempre se o selo JASO MA ou MA2 está presente na embalagem do produto escolhido.

A classificação API mede o nível de tecnologia e proteção contra resíduos. Letras mais avançadas no alfabeto, como SL ou SN, indicam óleos mais modernos. Eles possuem aditivos melhores para combater a formação de borra e proteger contra a corrosão.

Para a Honda CG 150, um óleo com classificação API SJ já atende, mas optar por SL ou superior traz benefícios extras para a limpeza interna.

Vantagens do Óleo Semissintético Shell Advance

O óleo semissintético oferece uma estabilidade química superior ao mineral puro. Em situações de alta temperatura, as moléculas sintéticas mantêm a estrutura do lubrificante intacta.

Isso evita que o óleo 'afine' demais e perca a capacidade de proteger o motor. O Shell Advance AX6 se destaca por oferecer essa tecnologia de forma acessível para motos de baixa cilindrada.

Usar um óleo semissintético resulta em um motor mais limpo internamente. Os agentes de limpeza presentes na fórmula sintética dissolvem depósitos de carbono com facilidade. Tal processo evita o entupimento da bomba de óleo e garante que o lubrificante chegue até o comando de válvulas.

O investimento em um óleo superior se paga com a redução de idas ao mecânico para reparos graves.

Dicas para Vida Útil do Motor da Titan 150

  • Verifique o nível do óleo toda semana com a moto em local plano.
  • Nunca ultrapasse o limite de quilometragem indicado para a troca.
  • Troque o filtro de óleo ou limpe a tela centrífuga conforme o manual.
  • Evite acelerar forte com o motor ainda frio nos primeiros minutos.
  • Mantenha o sistema de arrefecimento a ar livre de barro ou sujeira excessiva.
  • Use sempre a viscosidade correta para o ano de fabricação da sua moto.

Perguntas Frequentes

Posso misturar óleos de marcas diferentes na Titan 150?
O que acontece se eu usar óleo de carro na minha moto?
Qual o intervalo ideal de troca para quem trabalha com entregas?
Minha Titan 150 está baixando óleo, devo usar um mais grosso?
O óleo 10W30 dura mais que o 20W50?

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